Autobus Škoda 706 RTO Lux, dřevěné hračky

Pojízdný autobus Škoda 706 RTO

Dárek pro malé i velké řidiče autobusu

VĚNOVÁNÍ SE OBJEDNÁVÁ extra odkazem ZDE

Nádherná certifikovaná hračka - Československý autobus Škoda RTo z kvalitního bukového dřeva osloví děti i táty. Vnitřní vybavení obsahuje kromě sedadel též řidiče a typický motor vedle řidiče. Krásně usazené zadní světla dělájí z tohoto modelu nádherný dárek. Profesionální provedení dárkového boxu o velikosti 40x14x15 cm umocňuje nádherný zážitek z precizně vyrobených dřevěných modelů/hraček. Vnitřní grafická vložka krabice je konstruována rovněž jako krásné barevné podium, které výborně poslouží pro další dětské hry klukům i holčičkám. Rozměr autobusu 32x10x11 cm.

Škoda 706 RTO (rámový trambusový osobní) je typ československého autobusu, který byl vyráběn národním podnikem Karosa mezi lety 1958 a 1972 (první prototyp již roku 1956). Ve výrobě byl nahrazen vozy Karosa řady Š. V Polsku byl ale licenčně vyráběn pod označeními Jelcz 272 a Jelcz 041 až do roku 1977.

V Československu se na výrobě autobusů 706 RTO podílely podniky LIAZ (podvozek), Škoda (motor) a Karosa (karoserie a kompletace). Od roku 1958 byly ve Státní výrobnách autodílů (SVA) Holýšov prováděny generální opravy autobusů Škoda 706 RO, při kterých byly na původní podvozek dosazovány karoserie typu RTO vyrobené právě v Holýšově, čímž de facto vznikl nový vůz. V letech 1967 až 1972 potom SVA Holýšov stavěl vlastní autobusy 706 RTO-SVA na nových podvozcích z LIAZu.

Autobus 706 RTO byl vyráběn pod značkou Škoda, neboť až do začátku výroby řady Š v Karose (polovina 60. let) byly autobusy vyrobené v Československu označovány podle výrobce motoru.

Bez zajímavosti určitě není, že s výrobou autobusů Škoda 706 RTO se skončilo v 60. letech, ale ještě mnoho let poté se jejich podvozky a motory dodávaly např. do Polska pro stavbu autobusů Jelcz a dokonce ještě na počátku 90. let bylo na původním strojním zařízení v LIAZu vyráběno několik desítek nových motorů 706 ročně jako náhradní díly.